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車間技術員個人工作總結
篇一
自
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月我來到一園區工作現今,
已有一年多的時間了。
在這一年中,
我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑借自
己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電
儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣
施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比
以前要繁重的多,
但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會,加強了我對
公司電氣系統的認知和掌握,并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立
分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
下面我對承擔車間技術員工作進行總結。
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、我對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以
前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著
深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監理工作的過程
中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面
原因,一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低
壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電
氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了
110kva
變電站,
這是以前我未曾接觸的新生事物;
五是我有三、
四年沒有從事儀表工作了,
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我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩
定運行,提供技術支持,處理突發故障,就成了我的工作重點。我相信我
有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期,
我對以前不熟悉的
7-aca
發酵車間、
7-aca
提煉車間、
動力車間和制水站、
110kv
變電站及
10kv
開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。
并對以前未接觸
過的電氣設備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養
及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討,確保對
相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現有員工
的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
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、本年度工作內容
一、日常工作內容
(
1
)
、
克拉維酸口服無菌車間離心機,
在料滿的情況下,
無法啟動。
我去檢查后,發現離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服
此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭
矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正
常使用。
(
2
)
、鍋爐車間
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引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電
流”,經我分析,發現停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率
的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電
抗器,并設置直流電抗器的投用參數,從技術層面解決了此問題。另外為